Не все автовладельцы имеют гараж, но большинство из них мечтают о нем . Не все счастливые обладатели гаража имеют его утепленным , но большинство из них, кто хоть раз ощутил прелесть утепления, мечтают об этом. И за кажущейся сложностью процесса утепления стоит последовательность простых действий, которую сможет воспроизвести любой нормальный мужчина. В данной статье автовладельцам предлагается узнать, как утеплить ворота гаража изнутри, так как именно они являются главным источником общих теплопотерь.

Автолюбители могут задать вполне резонный вопрос: «А зачем,вообще, утеплять ворота, да и сам гараж? Ведь это помещение периодического появления человека в нем , а машина стоит под крышей и защищена от природных воздействий». На словах все вроде бы так, но необходимо разобраться по по рядку. Каковы же аргументы утепления ворот гаража?

• Ворота являются самой большой по площади деталью гаража, которая связывает с внешними, не всегда благоприятными, природными условиями. Именно через ворота происходит максимальная передача тепла: зимой нужное тепло стремиться вырваться наружу, а жарким летом ненужное проникает внутрь гаража.

Как «утекает» тепло из гаражных ворот наглядно видно на термограмме

• Очень часто владельцы гаражей организуют в них мастерские, чтобы не делать необходимые столярные или слесарные работы дома, очень много операций по ремонту автомобиля можно сделать в гараже, а это предполагает длительное пребывание в нем . Поэтому утепление ворот просто необходимо.
• Утепление гаража делает температурный режим более мягким, без резких колебаний, а это спасает от конденсации влаги как в гараже, так и на автомобиле и, особенно в его скрытых полостях. В правильно утепленных гаражах кузова машин меньше подвержены коррозии.

Еще один принципиальный вопрос – снаружи или изнутри утеплять ворота? Капитальные стены строительная наука рекомендует утеплять снаружи, и укрывать слой утеплителя штукатуркой. Ворота являются совершенно другой конструкцией. Во-первых, им нужно быть подвижными для открытия и закрытия, а, во-вторых, они выполняют защитную и антивандальную функцию, с чем лучше всего справляется металлический лист. Поэтому целесообразно их утеплять изнутри.

Какие виды гаражных ворот необходимо утеплять

Большинство гаражных ворот имеют распашную конструкцию, которую, безусловно, утеплять просто необходимо. Основу таких ворот составляет рама из профильных труб и стального листа в качестве внешней отделки. Известна очень высокая теплопроводность стали, поэтому можно считать, что такие не утепленные ворота не представляют никакой преграды для утечки тепла. В распашных воротах принципиальным является наличие калитки, которая сильно снижает теплопотери при частом перемещении людей. Поэтому, если гараж находится еще на этапе строительства, то надо заказывать ворота сразу утепленные и с калиткой.

Очень модные ныне подъемно-поворотные и секционные ворота в подавляющем большинстве заводского изготовления. Их полотно или секции представляют собой сэндвич панели из листовой стали снаружи и вспененного полиуретана внутри. Такая конструкция уже обладает нужными теплоизоляционными свойствами и дополнительных мероприятий по утеплению не требует. Эти виды ворот, по желанию заказчика, можно тоже оснастить калиткой, что и надо обязательно сделать.

Встречаются подъемно-поворотные ворота кустарного изготовления, но в этом случае их утепление ничем принципиально не будет отличаться от распашных ворот, так как в основе лежит та же рама и стальной лист.

Роллетные ворота утеплить невозможно в силу особенностей их устройства. Да и гаражными воротами их можно назвать с очень большим натягом, так как по теплоизоляции и антивандальным свойствам они уступают всем остальным.

Выбор утеплителя

Утеплитель – это такой материал, который имеет минимальную теплопроводность. В строительной науке теплопроводность оценивают специальным показателем – коэффициентом теплопроводности. И чем он меньше, тем больше шансов у этого материала стать утеплителем.

В представленной таблице верхняя ее часть — это утеплители, а нижняя (с №16 и дальше) строительные материалы, которые нужно утеплять. Слой утеплителя сильно замедляет передачу тепловой энергии и чем толще будет этот слой – тем лучше, но при этом соблюдают принцип разумной достаточности. Для гаражных ворот слоя утеплителя в 5 см будет вполне достаточно.

В современном богатом выборе различных строительных материалов существует огромное количество утеплителей под разными названиями. Сориентироваться в них весьма сложно, особенно неопытному человеку, но на самом деле существует всего несколько основных классов, некоторые из которых подходят для утепления ворот гаража, а некоторые нет.

Минеральная вата

Минеральная вата – замечательный теплоизолирующий материал, который очень хорошо зарекомендовал себя в строительстве. Под этим названием на самом деле представлены три подвида утеплителя:

• Стекловата, состоящая из тончайших стеклянных волокон (5-15 мкм) длиной от 15 до 50 мм. Она обладает т ребуемым низким коэффициентом теплопроводности 0,03-0,05 Вт/м*°K, широкий диапазон допустимых температур от — 60 до +450 °C, хорошей упругостью и прочностью. При работе с ней всегда надевают средства защиты, так как мельчайшие волокна легко ломаются, впиваются в кожу и попадают в дыхательные пути. Гигроскопичность у стекловаты умеренная.

• Шлаковата, получаемая из отходов металлургического производства – доменных шлаков. Волокна тонкие – 4-12 мкм, а длина меньше, чем у стекловаты – примерно 15-16 мм. Теплопроводность этого материала несколько больше, чем у стекловаты 0,040-0,050 Вт/м*°K, но вполне допустимая. Для утепления гаража лучше ее не применять, так как она очень гигроскопична и при этом обладает кислотностью, которая негативно воздействует на металл.

• Каменная вата, получаемая путем расплава горных пород вулканического происхождения. По структуре она сильно похожа на шлаковату, но обладает лучшей термостойкостью и у нее отсутствует кислотная агрессивность. Теплопроводность каменной ваты 0,03–0,04 Вт/м*°K. В качестве связующего в некоторых видах этого утеплителя применяются фенолформальдегидные смолы, поэтому при нагревании она может выделять в окружающий воздух фенолы, чрезвычайно вредные для человека. Гигроскопичность этого материала высокая.

Базальтовая вата — самая востребованная среди всех пористых утеплителей

Все виды минеральных ват имеют высокую гигроскопичность, поэтому применение их для утепления гаражных ворот ограничено, так как в слое утеплителя будет конденсироваться влага, снижающая теплоизоляционные свойства этого материала. Стекловата опасна в работе, шлаковата обладает остаточной кислотностью, поэтому применима только каменная базальтовая вата при условии использования пароизоляционных пленок .

Пенопласт

Пенопластами называют довольно широкий класс с интетических материалов, общим для которых является их вспененная газонаполненная структура, а основой – какой-либо полимер. Именно по типу этого полимера и можно пенопласты классифицировать.

• Полистирольный пенопласт – именно он наиболее известен и представляет собой с виду спекшиеся газонаполненные шарики. Такой пенопласт отличный утеплитель и применяется чаще всего. Обозначается как ПСБ или ПСБ-С . В этом классе наиболее интересен экструзионный (экструдированный) пенополистирол (ЭППС), который обладает лучшей прочностью, ничтожно малой гигроскопичностью и стойкостью к воспламенению. Для утепления ворот гаража ЭППС – один из самых лучших выборов. В торговых сетях может называться: Стирэкс , Технониколь , Пеноплекс, URSA XPS и др.

• Поливинилхлоридные (ПВХ) пенопласты – применяют в строительстве для тепло и звукоизоляции. Панели из него бывают жесткие или эластичные. Это отличный материал, похожий на ЭППС, который обладает повышенной огнестойкостью. По международным стандартам маркируется как PVC. В торговых сетях встречается реже, чем ПСБ или ЭППС.
• Карбамидно-формальдегидный пенопласт (КФП) – широко используется для теплоизоляции. Его преимуществом является то, что при высыхании он не увеличивается в объеме , поэтому на стройплощадках его используют в жидком виде для заполнения полостей. Известен в торговых сетях под названиями: Мэттэмпласт , Поропласт cf, Юнипор , Омифлекс , Пеноизол , Пентил . Вполне может быть применен для теплоизоляции ворот гаража.
• Пенополиуретановый (ППУ) пенопласт известен нам в двух видах. Эластичный ППУ не что иное, как поролон, а жесткий – монтажная пена. Для целей теплоизоляции подходит жесткий ППУ, так как он имеет прекрасную адгезию ко всем поверхностям, обладает замечательными теплоизоляционными свойствами и является гидроизолятором . Может наноситься непосредственно на строительной площадке методом распыления. Пожалуй, это лучший выбор для теплоизоляции гаражных ворот. Единственный недостаток – нанесение покрытия требует специального оборудования, что немного удорожает стоимость теплоизоляции.

Судя по описанным ранее видам конструкций гаражных ворот утепления требуют, прежде всего, распашные, а также подъемно-поворотные изготовленные самостоятельно. Прежде чем начинать утепление следует сделать ревизию системы вентиляции в гараже. Для чего это делается?

• Любой гараж должен быть обеспечен системой вентиляции: приточной и вытяжной. Очень часто приточное отверстие делается в воротах, поэтому при утеплении это надо учесть. Утеплитель не должен перекрывать вентиляционное отверстие.
• Бывает, что приточная вентиляция «организована» за счет неплотного прилегания створок ворот гаража. Это недопустимо! Если в гараже нет отверстия притока воздуха, то следует его организовать в нижней части ворот.

Подготовка поверхности ворот

Перед тем как начинать работы по теплоизоляции ворот, необходимо подготовить внутреннюю поверхность ворот, на которой могут быть очаги коррозии, старая отслаивающаяся краска, различные загрязнения и т. д. Для этого необходимо:

• Крупные очаги коррозии, где есть отслаивающиеся слои ржавчины, зачищают щеткой с металлической щетиной.
• Далее, лучше прибегнуть к механизированной обработке поверхности ворот при помощи насадки-корщетки на дрель.

• Самые лучшие результаты дает очистка от ржавчины при помощи полимер-абразивной щетки «Пиранья», которая работает совместно с болгаркой. Работа с ней абсолютно безопасна, но о средствах защиты забывать не стоит. При работе можно поливать поверхность водой, полимерный ворс пр оникает в самые труднодоступные места. Учитывая, что углошлифовальные машинки (болгарки) работают на высоких оборотах, процесс очистки идет очень быстро.

• После полной очистки и обезжиривания в два слоя наносится антикоррозийная грунтовка. Можно использовать любую подходящую. Если грунтовка будет наноситься кистью, то второй слой накладывается перпендикулярно первому. Лучше всего пользоваться аэрозольными баллонами – качество покрытия будет лучше.

Изготовление обрешетки для утепления ворот

При любом способе теплоизоляции, любыми материалами, в конструкции полотна ворот понадобится обрешетка , которая, во-первых, поможет закрепить утеплитель, а, во-вторых, к ней будет в дальнейшем крепиться облицовка ворот. Для изготовления обрешетки понадобятся деревянные бруски сечением 4*4 см или 5*5 см, в зависимости от конструкции ворот. Обрешетка должна крепиться к силовой раме полотна ворот: профильной стальной трубе или уголку. Для изготовления деревянной обрешетки необходимо:

• Заготовить требуемое количество деревянных брусков. При покупке надо выбирать только сухую древесину.
• Бруски двукратно обрабатываются антисептическим составом, для предотвращения их гниения в сложных условиях перепадов температур и повышенной влажности.

• На силовые элементы ворот крепятся бруски при помощи шурупов. Для этого после разметки надо накернить места будущих отверстий, а затем сверлом диаметром соответствующего шурупу, делаются сквозные отверстия. При креплении брусков не стоит забывать в них предварительно делать тонким сверлом отверстия, чтобы завинчиваемый шуруп не расколол их.

• При наличии на полотне ворот вентиляционного отверстия, его надо обойти обрешеткой по периметру. Это также касается замков и засовов.
• Если на центральной части полотна ворот нет стальных силовых элементов, то бруски могут крепиться друг с другом любым удобным способом: в торец, при помощи уголков и т. д.

Утепление гаражных ворот минеральной ватой

Если уже принято решение утеплять ворота минеральной ватой, то лучше выбирать базальтовую вату от известных производителей. Но перед тем как укладывать утеплитель, надо позаботиться о гидроизоляции, так как минеральная вата очень гигроскопичный материал. Для этих целей могут применяться:

• Внутренняя сторона ворот может быть покрыта гидроизоляционной мастикой, например, битумно-полимерной.
• Очень хорошие результаты дают самоклеящиеся материалы Изолон или любые другие.

После гидроизоляции поверхности ворот можно нарезать утеплитель на части такого размера, чтобы они входили очень плотно между брусками обрешетки . Минеральная вата может со временем слеживаться , поэтому чем плотнее – тем лучше. После укладки всего утеплителя поверх растягивается пароизоляционная пленка и крепится к брускам обрешетки строительным степлером. После этой операции, можно сказать, что ворота готовы к окончательной облицовке.

Утепление ворот пенопластом

Если при утеплении ворот будет использован обычный пенопласт ПСБ, то применение гидроизоляции также желательно. Этот материал способен, хоть и не так, как минеральная вата, впитывать влагу, что снижает его теплоизоляционные свойства. Желательно использовать ЭППС, который не обладает гигроскопичностью. Экструдированный пенополистирол хоть и дороже, но не требует гидроизоляции. Для монтажа пенопласта на поверхность ворот необходимо:

• После замера пространства между брусками обрешетки , составляется план раскроя пенопластовых листов. Главное правило – минимум стыков. При этом необходимо учесть, что размер отрезаемых листов должен быть на 2-3 мм больше, чем размер ячейки – пенопласт должен вставать на свое место очень плотно. Резать пенопласт можно строительным ножом при помощи линейки.

Видео: Как правильно резать пенопласт ножом

• Пенопластовые листы можно приклеивать на поверхность ворот монтажной пеной. Лучше использовать профессиональную пену, подаваемую пистолетом, так как объемное расширение ее мало. Для приклеивания на тыльную сторону листа непрерывно наносится пена по всем краям листа и одну линию по центру параллельно длинной стороне. Далее, лист устанавливается на свое место и крепко прижимается бруском или правилом. Постукиванием можно скорректировать положение листа. Через несколько минут положение проверяется и при необходимости корректируется.

Видео: Как приклеить пенопласт монтажной пеной

• После монтажа всех листов, монтажной пеной обрабатываются все стыки и полости. После высыхания пены излишки срезаются, и поверхность можно слегка обработать теркой . Ворота готовы к облицовке.

Утепление ворот пенополиуретаном

При утеплении ворот этим способом уже не обойтись без привлечения квалифицированной рабочей силы и специального оборудования. Пенополиуретан наносится специальной установкой методом распыления в несколько слоев . Деревянная обрешетка все же нужна, так как на нее удобно крепить финишную облицовку ворот.

Утепление ворот методом распыления пенополиуретана имеет явныепреимущества:

• Пенополиуретан (ППУ) имеет прекрасную адгезию практически ко всем поверхностям, причем со временем его свойства не изменяются.
• Теплоизоляционные свойства ППУ очень высокие – его коэффициент т еплопроводности 0,019-0,035 Вт/м*°K.
• При нанесении ППУ методом распыления не остается никаких полостей и не образуются «мостики холода».
• ППУ является отличным гидро- и паробарьером , поэтому дополнительная гидроизоляция не требуется.
• Срок службы у теплоизоляции из ППУ по заверениям производителей составляет не менее 70 лет.

Видео: Нанесение пенополиуретанового покрытия на ворота гаража

Перед тем как наносить покрытие следует закрыть петли ворот, замки, засовы и вентиляционные отверстия пленкой , обклеив ее по краям малярным скотчем. Нанесение покрытия производится только в защитной одежде, очках и респираторе. После нанесения расчетного слоя утеплителя и его полного высыхания, излишки на обрешетке можно подрезать строительным ножом. После этого ворота готовы к облицовке.

Облицовка внутренней поверхности ворот

Главное уже сделано! Гаражные ворота уже снабжены теплоизоляцией, но эстетику и практичность еще никто не отменял, поэтому лучше всего облицевать каким-либо материалом. Что может служить облицовкой?

• Облицовка профнастилом – практичное решение, но исходя из опыта людей сделавших это, на поверхности может конденсироваться влага.
• Облицовка пластиковой вагонкой – выглядит хорошо, простой монтаж, но поверхность очень легко повредить.

• Облицовка деревянной вагонкой – одно из наиболее практичных и красивых решений, но требуется обработка дерева антисептиками и антипиренами.

• Облицовка листами ОСП (ориентированно-стружечных плит). Этот вариант, пожалуй, самый лучший, так как листы ОСП не подвержены гниению, обладают нужной прочностью и имеют красивый внешний вид. При желании можно покрасить поверхность в любой предпочитаемый цвет.

Крепление облицовки осуществляется к брускам обрешетки шурупами с пресс-шайбой.

Дополнительные меры по утеплению ворот гаража

Уплотнители створок ворот

Один из основных путей потери драгоценного тепла из помещения гаража – это неплотное прилегание створок ворот. Очень редко они настолько плотно прилегают друг к другу, что исключают всякое движение воздуха. Поэтому всегда необходимо применять уплотнители, которые бывают разных профилей и размеров.

Для плотного прилегания створок ворот и калитки лучше всего себя зарекомендовал резиновый уплотнитель круглого сечения диаметром 20 мм. За счет резинового хвоста этот уплотнитель легко крепится на любую дверь. Для этого берется стальная перфорированная полоса и в заранее намеченном месте ею прижимается хвост уплотнителя и прикручивается саморезами с шагом 15-20 см к створке ворот. Хвост ленты желательно до монтажа намазать клеем №88.

Еще один участок, где тепло может улетучиваться из гаража – это низ ворот. Естественно, что без зазора в этом месте не обойтись. Резиновые уплотнители не подходят для этих целей, но существуют специальные щеточные профили, специально предназначенные для уплотнения низа ворот. Монтаж этого профиля достаточно прост – его надо с шагом 15-20 см прикрутить к нижней части ворот саморезами. При этом , при полном закрытии щетки должны сгибаться примерно на треть своей длины.

Гаражная штора

Весомый плюс в сбережении тепла в гараже в зимнее время вносит гаражная штора, которая вешается непосредственно сразу за воротами. Материал шторы должен отвечать определенным требованиям:

• Материал должен быть плотным, так как легкие материалы мало препятствуют утечке тепла.
• Устойчивость к воздействию повышенной влажности и плесени.
• Огнестойкость.
• Прочность и эластичность.

Всем этим требованиям как нельзя лучше отвечает обычный брезент, правда, с небольшой оговоркой – он должен иметь водоотталкивающую пропитку. Делают еще шторы из тяжелой ткани ПВХ, но брезент вс е равно вне конкуренции.

Лучший материал для гаражной шторы — брезент. Его стоит приобретать вместе с люверсами

Вместе с брезентом следует приобрести и люверсы, которые вставляют в ткань на расстоянии 20 см. полотнище подвешивают на тросе или (что лучше) металлической карнизной трубе при помощи колец, заведенных в люверсы шторы. Напротив калитки в ткани шторы надо сделать разрез для свободного перемещения без отодвигания всего полотнища.

Заключение

• Утепление гаража и гаражных ворот не является излишеством. Эти меры позволят лучше сохранить автомобиль, комфортно находится в помещении гаража как холодной зимой, так и жарким летом.
• Гаражные ворота утепляют только изнутри.
• Лучший способ утепления – напыление пенополиуретанового слоя теплоизоляции.

Видео: Вариант утепления ворот гаража

Видео: Еще один вариант утепления

Каждый автолюбитель не раз задавал себе вопрос, как утеплить гаражные стены и ворота так, чтобы проблема была решена качественно и надолго. Особенно остро это ощущают владельцы, гаражи которых сделаны целиком из металла. Коррозия здесь не щадит ничего, в том числе автомобиль. Так как основным источником холода и сырости часто бывают ворота, то и утеплять их нужно в первую очередь.

Строительная индустрия располагает большим количеством видов термозащиты, способной надежно сохранить тепло в гараже. В нашем случае интерес будут представлять следующие четыре материала:

1. Пенополиуретан (ППУ);
2. Пенополистирол или пенопластовые плиты;
3. Минеральная или каменная вата;
4. Вспененный полиэтилен.

Очень часто основным критерием выбора теплоизолятора становится его стоимость и качество. Такой подход правильный и вполне оправдан с экономической точки зрения. Однако не стоит пренебрегать и основными характеристиками утеплителя. Если какой-то из них дешевле, это еще не значит, что он плохой, Просто у него свои индивидуальные свойства, которые обязательно необходимо принимать во внимание при монтаже.

Пенопласт

Утепление ворот в гараже полистирольными панелями — самый частый и распространенный способ. Кроме того, что материал недорогой и легкий, он имеет следующие плюсы:

• без труда поддается раскройке;
• влагоустойчив;
• не подвержен действию плесени и грибков;
• обладает длительным сроком эксплуатации.

В последнее время во многие марки пенопласта стали добавлять антипирен, что придало ему высокую степень пожаробезопасности.

Пенополиуретан

Технологические качества этого материала позволяет быстро провести утепление. Работа с ним не требует профессионального обучения и особых навыков обращения. Достаточно четко соблюдать правила, прописанные на аэрозольном баллоне, чтобы все получилось с первого раза. К достоинствам этого вещества можно отнести:

• огнестойкость;
• небольшой вес при высокой прочности;
• низкую теплопроводность и устойчивость к колебаниям температуры;
• химическую и биологическую невосприимчивость к различным реагентам, плесени и грибкам.

Остается добавить длительный срок эксплуатации (до 70 лет), безопасность для здоровья и возможность образовывать монолитный слой, заполняющий все щели и раковины на поверхности. Пенополиуретан — наиболее эффективный материал. Недостаток у него один: высокая цена. Но зато утепление получается отличным.

Минеральная вата

Вата — это волокнистый материал. Производится методом переработки базальтовых пород или отходов производства стекла. Выпускается она в виде плит и рулонов. Материал имеет абсолютную стойкость к огню, инертен к воздействию агрессивных сред, хорошо сохраняет тепло, не токсичен и является экологически чистым продуктом.

Минеральная вата дешевле, чем пенополиуретан, но теплозащитные свойства не ниже. Единственный минус – это его способность конденсировать влагу. Поэтому утеплять гаражные ворота ватой нужно всегда с применением паро- и гидроизоляционной пленки.

После того, как вы сделали выбор в пользу того или иного утеплителя, необходимо посчитать, какое количество материала пойдет на изоляционные работы. Для этого проведите замеры ворот и определите их площадь, а также приобретите сопутствующие расходные материалы, которые используются в технологии монтажа конкретного теплоизолятора.

Вспененный полиэтилен

Этот материал представляет собой упругое полотно полиэтилена со множеством пустот. Выпускается разных толщин, есть марки покрытые алюминивой фольгой с одной стороны. Вспененный полиэтилен дороже пенопласта, но имеет практически такую же теплопроводность. Кроме того, его трудно приклеить, нужен специальный клей, поэтому использование для утепления ворот гаража нецелесообразно.

Теплоизоляция с применением пенополиуретана

Теплоизоляция пенополиуретаном осуществляется методом напыления. Чтобы слой был качественным, необходимо придерживаться четкой последовательности в работе:

1. Должное внимание уделите поверхности. Ее следует обезжирить и очистить от грязи и следов коррозии.
2. Перед нанесением ППУ проследите за тем, чтобы температура поверхности ворот была не ниже +10 градусов.
3. Чтобы процесс адгезии и полимеризации шел быстрее, поверхность слегка увлажняют.
4. С помощью аэрозольного баллона напыляют материал слоем около 60 мм толщины.
5. Излишки и неровности изоляции аккуратно срезают ножом.
6. Для окончательной отделки применяют штукатурку, краску и другие облицовочные материалы.

Пенополиуретан после застывания — вещество безвредное, но все равно, работы по напылению рекомендуются проводить в защитной одежде, респираторе и очках.

Теплоизоляция на основе пенопласта

Несмотря на то, что существует несколько конструкций гаражных ворот, принципиальная схема их утепления листовым пенополистиролом для все одинакова. Поэтому пошаговая инструкция монтажа общая и приемлема для распашных, откатных и подъемных ворот.

В первую очередь необходимо зачистить утепляемую поверхность от ржавчины и старого слоя краски. Затем металл грунтуют. Дальше все делается в такой последовательности:

1. Сначала крепится обрешетка. Делают ее из деревянных реек с таким расчетом, чтобы расстояния между ними соответствовали размерам листа пенопласта. Лист должен быть подрезан и легко вставляться между рейками, образуя с ними зазор в пределах 1,5-2 см.
2. После этого утеплитель намазывают клеем, вставляют в ячейку деревянного каркаса и прижимают, а зазоры между рейками и торцом листа заполняют монтажной пеной. Расширяясь, она распирает конструкцию и придает ей дополнительную прочность.
3. Чтобы предохранить изоляционный слой от механических повреждений, используют ориентированно-стружечную плиту, доски, фанеру. Их крепят саморезами к обрешетке, грунтуют и красят.

При утеплении гаражных ворот можно использовать различные марки клея. Основное требование к ним — это влагостойкость и высокая адгезия. Для крепления обрешетки лучше подойдут жидкие гвозди. Что касается толщины пенопласта, то ее рекомендуемое значение в 60 см можно набирать из листов более тонких, предварительно склеив их между собой.

Отдельные граждане клеят пенопласт на металл без обрешетки. На первый взгляд, это существенно ускоряет процесс, но поверхность пенопласта очень непрочная и без защиты быстро выкрошится. Без обрешетки не к чему крепить вагонку, фанеру или другой облицовочный материал.

Утепление из минеральной ваты

Как и в случае утепления пенополистиролом, так и при обшивке минеральной ватой устанавливается обрешетка. Аналогичным способом готовится поверхность ворот. Затем поступают следующим образом:

1. Слой базальтовой ваты предварительно заворачивается в пароизоляционный материал, который с двух сторон покрыт алюминиевой пленкой. Благодаря этому предотвращается образование конденсата и металл надежно защищается от коррозии.
2. Затем готовый блок или рулон обрабатывается противогрибковым препаратом, вставляется между рейками деревянного каркаса, прижимается к листу ворот и фиксируется дюбель-гвоздями.
3. После обшивки всей поверхности ватой оставшиеся промежутки, стыки и щели задуваются полиуретановой пеной.

Отделка ворот

Придать эстетический вид утепляемой поверхности можно с помощью любого отделочного материала. В этом случае подойдет пластиковый сайдинг, оцинкованное железо, вагонка, фанера, OSB, ламинат (на фото) и т.п. Крепится он к рейкам обрешетки. Затем стыки замазывают герметиком на силиконовой основе. При необходимости применяют грунтовку и покраску.

Ко всем рекомендациям о том, как сделать ворота для гаража устойчивыми к проникновению холода и влаги, необходимо добавить один существенный момент. Часто бывает так, что стыки ворот со стеной остаются без изоляции, а взаимное прилегание створок имеет зазор. В этом случае используют каучуковую ленту с теплозащитными свойствами, а стыки утепляют самоклеящимся резиновым уплотнением оптимальной толщины.

Через ворота гаражное помещение теряет львиную долю тепла. В подавляющем большинстве случаев открывающиеся створки делаются из металла, обладающего нулевой теплоизоляционной способностью. В данном руководстве мы расскажем, как утеплить ворота гаража и существенно снизить потери тепловой энергии.

Чем лучше обшивать дверные полотна

В конце прошлого столетия гаражные створки было принято утеплять изнутри толстой фанерой, досками и подобными лесоматериалами. Крепление производилось простейшим способом: к металлическому полотнищу приваривались болты, на них насаживался фанерный лист и прикручивался гайками.

Обшивка обычной фанерой

Утепленные таким способом ворота слабо удерживали тепло, зато крепко прибавляли в весе – открывать створки становилось тяжелее. Нередко полотна проседали и заклинивали в нижнем притворе. Сейчас вместо малоэффективной деревянной обшивки используются современные теплоизоляционные материалы:

• вата минеральная на основе базальтовых либо стеклянных волокон;
• полимерные изделия в виде плит – пенопласт, экструдированный пенополистирол;
• вспененный полиэтилен со слоем фольги, выпускаемый в рулонах;
• пенополиуретан.

Примечание. Мы намеренно не упоминаем о других современных изоляторах, например, эковате. Утепление гаража этими материалами слишком дорого и экономически нецелесообразно.

Любая минвата малопригодна для теплоизоляции гаражных ворот по следующим причинам:

Лучше всего с металлом «дружат» полимеры – пенопласт и пенополистирол экструзионный (он же – Пеноплекс). Изоляторы отличаются небольшой массой, практически не пропускают пар и легко крепятся к воротам. Пенопласт – самый дешевый утеплитель, цена Пеноплекса сравнима со стоимостью плитной базальтовой ваты.

Фольгированный пенополиэтилен слишком тонок (толщина до 12 мм), чтобы служить тепловой изоляцией железных ворот. Стройматериал рекомендуется применять в качестве дополнительного слоя к основному утеплителю. Приведем пример такого сочетания: пенопласт 25 кг/м³ толщиной 40 мм плюс рулонный «Пенофол» 6-8 мм.

Эффективная теплоизоляция из пенополиуретана – лучшее решение для утепления стен, потолков и ворот железных гаражей. Материал в виде пены наносится методом напыления с применением узкоспециализированного оборудования. Если вас интересует данный метод, рекомендуем посмотреть ознакомительное видео:

Подготовка поверхности

Кирпичные и бетонные стены капитальных зданий, в том числе гаражей, следует утеплять снаружи. Двери, скатная крыша и ворота обшиваются изоляцией изнутри, реализовать внешнее утепление этих конструкций затруднительно. Перед началом теплоизоляционных работ защитите стальные полотна от коррозии, действуя по инструкции:

Предварительная защита от ржавчины обязательна. Какой материал вы ни использовали на утепление ворот гаража и как бы тщательно ни герметизировали швы, на поверхности металла образуется конденсат от перепадов температур. Вдобавок малую толику влаги изнутри гаража пропустит сам пенопласт. Неокрашенные металлические поверхности станут ржаветь под слоем утеплителя.

Утепляем створки пенопластом

Если впоследствии вы планируете сделать декоративную облицовку утепленных ворот гаража, то изначально придется изготовить деревянный каркас. Иначе крепить отделочный материал будет не к чему, разве что приклеивать к пенопластовым плитам, но это некрасиво и ненадежно. Суть способа следующая: к элементам металлического каркаса крепятся бруски, а к ним – внутренняя отделка.

Схема монтажа каркаса и расположения изоляции

Предлагаем проверенную технологию утепления железных створок, выполняемую своими руками:

Важный момент. Вырезая дерево и теплоизоляционные плиты, предусмотрите место для свободного хода ригелей замков и запоров ворот. Как правильно делается такое утепление, показано в видеоролике.

Второй способ теплоизоляции более простой, поскольку не предусматривает внутренней отделки. В данном случае пенополистирол клеится к воротам специальной полиуретановой пеной, не позволяющей материалу отваливаться при ударах створки (например, от сильного ветра). Стыки и щели заделываются обычной монтажной пеной.

Варианты внутренней облицовки

Декоративная отделка гаражных ворот изнутри производится из следующих материалов на выбор:

• влагостойкая фанера OSB;
• любые пластиковые панели либо сайдинг;
• деревянная вагонка;
• оцинкованный или окрашенный профнастил;
• обивка вспененным полиэтиленом типа «Пенофол».

Если гараж используется в качестве мастерской, то применять облицовку пластиком либо профлистом нецелесообразно – материал поцарапается и быстро загрязнится. Обычно гаражные мастера обшивают полотна плитами OSB, прикручивая их саморезами к деревянному каркасу, как изображено на фото.

При использовании гаража только для хранения автомобиля ворота стоит облицевать декоративными панелями или обшить фольгированным «Пенофолом». Последний сыграет роль дополнительной теплоизоляции и отражателя инфракрасного тепла обратно в помещение.

Самый бюджетный способ внутренней отделки – окрашивание пенопласта из баллончика. Тогда деревянный каркас не понадобится. Если же при утеплении ворот своими руками вы применили экструзионный пенополистирол, то легкие пластиковые панели можно прикрепить прямо к утеплителю с помощью саморезов.

Как заделать щели в притворах

Теплоизоляция калитки и ворот не произведет должного эффекта, когда между створками и рамой остаются щели, продуваемые ветром. Чтобы их заделать, можно использовать различные уплотнители – самоклеящиеся ленты или автомобильную резину. Проблема в том, что зазоры бывают довольно велики и меняться по всей длине притвора.

Слой монтажной пены повторяет рельеф притвора

Существует простая технология уплотнения, применяемая на практике:

1. Вытрите ветошью обе поверхности притвора – каркас ворот и коробку.
2. Уголки рамы, куда прилегает элемент каркаса, обильно смажьте солидолом либо отработанным маслом.
3. Ответные поверхности смочите водой и нанесите слой монтажной пены (лучше из пистолета).
4. Закройте створку на запоры и выждите 1-2 часа. Затем обрежьте излишки затвердевшей пены и откройте ворота.

Благодаря смазке полиуретан не прилипнет к уголкам коробки, а останется на каркасе створки. Щель заполнится независимо от ширины и таким образом закроется по всей длине. Подробности уплотнения гаражных ворот полиуретановой пеной показаны в очередном видео:

Теплоизоляция с помощью шторы

Занавес перед воротами – спорный метод утепления и вот почему:

1. Для пошивки шторы нужен брезент или плотная прорезиненая ткань, сравнимая по стоимости с пенопластом.
2. Занавес мешает входить через калитку, а делать специальный вырез – значит ухудшить теплоизоляцию.
3. Завеса способствует обильному выделению конденсата на внутренних металлических поверхностях во время морозов. В результате замки покрываются льдом внутри и снаружи, отогреть бывает очень трудно.

Штора полезна, когда хозяину гаража необходимо постоянно выходить на улицу, открыв одну створку ворот. Подобное утепление реализуется способом подвеса брезентового полотна на трос, продетый сквозь пришитые стальные кольца. Предотвратить обмерзание замков можно одним способом – не оставлять штору закрытой на ночь.

Заключение

Обшивка въездных ворот теплоизоляционным материалом – первейшая мера для утепления гаражного помещения. Стены, кровля и полы не пропускают наружу столько тепла, сколько уходит через проем, закрытый голым металлом. Решение проблемы не представляет особой сложности и займет максимум полдня вашего времени.

Утепление гаражных ворот используется не так часто, но многие автовладельцы сталкиваются с тем, что подобные меры все же необходимы. Лучше потратиться на теплоизолятор один раз, чем постоянно иметь проблемы с машиной в будущем. Почему так важно утеплить ворота гаража и что лучше выбрать в качестве утеплителя? Проблема состоит в том, что если в гараже не поддерживать определенную стабильную температуру, то это крайне отрицательно скажется на состоянии двигателя, кузова транспортного средства. Внутри помещения может появиться неприятный запах сырости, на стенах образоваться плесень. Могут возникнуть неприятности с работой двигателя в зимнее время, а при сильных морозах машина может вовсе не завестись. Утеплять следует не только ворота, но и все строение в целом.

Материал для утепления

1. Пенополистирол — это газонаполненный материал, который получают из полистирола и его производных. Есть экструзионный, непрессованный, прессованный пенополистирол. Материал легкий и долговечный, прост в обработке.
2. Пеноизол в составе имеет карбид, ортофосфорную кислоту и смолы. Относится к органическим карбамидным пенопластам Отличается высочайшим качеством, не поддерживает горение.
3. Пенополиуретан наносится методом напыления, относится к классу распространенных газонаполненных пластмасс. Ему свойственны хорошие показатели по теплосбережению.

Вернуться к оглавлению

Почему надо утеплять ворота?

Почему так важно утеплить ворота гаража? Если в помещении будет слишком холодно, то это отрицательно скажется не только на самой отделке, но и на автомобиле. В гараже появится неприятный запах сырости и плесени, отделочные материалы будут отсыревать. Что касается машины, то ее кузов будет подвержен коррозии, двигатель и прочие механизмы начнут быстрее выходить из строя. Касается это и всего остального оборудования, которое обычно хранится в гаражах.

Резкие перепады температуры и сырость отрицательно влияют и на состояние здоровья. Обычно в гаражных помещениях проводится не так много времени, но промозглый холод зимой, сырость в весенний и осенний период пользы здоровью точно не принесут, особенно если необходимо выполнять какие-либо работы по ремонту. Помочь в такой ситуации может именно грамотно выполненное утепление, начинать надо не только с дверей, но и с пола, стен, потолка.

Вернуться к оглавлению

Методы самостоятельного утепления

Как утеплить ворота, какой способ выбрать? Технология утепления может быть различной, но основные этапы сохраняются прежними. Работы можно проводить для общего утепления рамы ворот и створок и только для одной или нескольких створок. Гаражные ворота своими руками утеплить не так сложно. Важно сразу определиться с тем, какой именно материал будет применяться для работы. Хорошо подходит пенопласт, он является универсальным и оптимальным. Стоимость его невелика, а качество довольно высокое. Он совершенно не впитывает влагу, легко обрабатывается, имеет малый вес.

Начинать работы по утеплению пенопластом следует с того, чтобы полностью осмотреть створки и рамы. Если есть следы ржавчины и повреждений, то необходимо сразу их устранить . Чтобы утеплить гаражные ворота, необходимо все щели между рамой и створками обработать монтажной пеной. Это позволит предотвратить потери тепла через такие полости, сквозняков в помещении уже не будет. Если оставить щели, то это будет хорошо заметно зимой, когда через них в гараж будет задуваться снег, образовываться наледи.

Далее следует произвести монтаж специальных резиновых или полимерных вставок на полу. Они используются с той же целью, что и пена. Они предотвратят попадание влаги в гараж во время сильных дождей. Створки ворот осматриваются, при необходимости металл зачищается. Гаражные ворота покрываются слоем грунтовки или специальной краски с антикоррозионными свойствами. Делать это рекомендуется с 2-х сторон, чтобы защита была максимальной. Краска должна полностью высохнуть, пока это происходит, подготавливается теплоизолятор для работы.

Утеплять гаражные ворота своими руками можно пенопластом, укладывается он непосредственно на металлическую поверхность или между лагами обрешетки. В первом случае материал приклеивается к металлу, а во втором сначала требуется выполнить каркас, после чего уже между рейками уложить материал. Для устройства обрешетки применяется деревянная или пластиковая вагонка. Оба варианта одинаково хороши, выбирается самый удобный.

Вернуться к оглавлению

Утепление отдельной створки

Как утеплить гаражные ворота? Можно воспользоваться пенопластом для обшивки створок. Делается это не так сложно. Внимательно надо смотреть, чтобы утепление пенопластом осуществлялось с той же толщиной и прочими характеристиками, как и для другой створки или части ворот.

Перед самой укладкой необходимо металлическую створку подготовить. Для этого очищается, ее поверхность осматривается. Если имеются следу коррозии, их необходимо зачистить. После этого металл покрывается слоем специального антикоррозионного состава или грунтовки, чтобы обеспечить отличную защиту металлической поверхности. Далее все работы зависят от того, как именно будет происходить утепление пенопластом.

Если плиты будут приклеиваться к поверхности, то следует обеспечить их максимальное прилегание.

Если между створкой и теплоизолятором останется хоть малейшая воздушная прослойка, то тут обязательно начнет скапливаться конденсат, а это отрицательно сказывается на металле, на качестве самого утепления. В некоторых случаях рекомендуется сначала ставить обрешетку, а уже между ее рейками монтировать утеплитель.

Сегодня мы разберемся, как провести утепление гаражных ворот своими руками с наименьшими затратами времени и средств. Бьюсь об заклад, вы будете удивлены, насколько просто проходит работа и как мало нужно денег на реализацию проекта.

Способы проведения работ

Теплоизоляция гаражных ворот может производиться по двум методикам:

• Без отделки поверхности;
• С последующей отделкой поверхности.

Изучите способы утепления ворот гаража и выберите тот, который больше нравится и больше подходит в вашем случае.

Способ №1 – утепление без отделки поверхности

Это простая методика, но, чтобы получить хороший результат, нужно выполнить целый ряд важных условий. Перед тем как утеплить гаражные ворота, стоит собрать необходимые материалы, перечень которых указан в таблице ниже.

Материал	Рекомендации по выбору
Пенопласт	Этот вариант отличается хорошими теплоизоляционными характеристиками. Чаще всего используются листы толщиной 5 см и размером 1000х600 мм, цена единицы составляет 80-90 рублей. Как вариант, можно рассмотреть экструдированный пенополистирол, он заметно дороже, но и прочность выше. Минеральная вата для таких целей не подходит, так как она плохо переносит высокую влажность
Клей для утеплителя	Лучше всего использовать составы на основе полиуретана. Они продаются в таких же баллонах, как и монтажная пена, и наносятся пистолетом. Чаще всего хватает и одной упаковки, стоимость качественного варианта составляет 300-350 рублей
Антикоррозионный грунт	Чтобы подготовить металлическую поверхность к утеплению, понадобится грунтовка. Лучше всего купить состав в аэрозольной упаковке, его очень удобно наносить, и стоит такой баллон 150-200 рублей. Обычно для работы нужно 1-2 баллона

Для проведения работ нужен такой набор инструмента:

• Металлическая щетка или насадка на дрель для зачистки металлической поверхности;
• Растворитель или бензин для обезжиривания метала и тряпочка;
• Если грунт в банке, то для нанесения нужна кисть;
• Резка пенопласта производится ножовкой по металлу или по дереву;

• Клей наносится с помощью пистолета для монтажной пены.

Теперь разберемся с рабочим процессом. Он описан для распашных ворот – это самый распространенный на данный момент вариант.

Инструкция по утеплению выглядит так:

• В первую очередь надо очистить металл от грязи и пыли. Если на поверхности ворот есть очаги коррозии, то они тщательно удаляются металлической щеткой. Проще работать дрелью или болгаркой с проволочным диском, с их помощью вы быстро уберете ржавчину со всех участков;

• После удаления коррозии поверхность очищается от пыли, а потом обезжиривается. Для этого ветошь смачивается в растворителе и бензине, и все участки тщательно протираются. После высыхания можно наносить грунт, лучше всего это делать в два слоя, чтобы обеспечить хорошую защиту металла ;

• Пенопласт примеряется к поверхности, скорее всего, придется резать отдельные куски, но лучше делать это потом. Когда целые элементы будут на своем месте, вы сможете точно провести замеры и отрезать листы так, чтобы они идеально закрывали поверхность. Клей наносится по периметру и посередине на некоторых участках, не наносите состав очень близко к краю, чтобы при приклеивании он не вылезал сбоку;

Перед тем как приклеить лист, нужно оставить его на 5-7 минут. За это время состав немного застынет, и будет обладать самыми высокими клеящими характеристиками.

• Элемент аккуратно приставляется к поверхности и прижимается. Благодаря небольшому весу листы сразу отлично держатся, и фиксировать их не нужно;
• Далее производятся замеры, листы режутся на куски требуемого размера. Процесс прост: на поверхности чертится линия, по которой ножовкой кусок распиливается, для ориентира можно приставить уровень, тогда линия реза точно будет идеально ровной;

• Если необходимо вырезать паз под выступ ворот, то это можно сделать той же ножовкой или ножом;

• Приклеивание производится до тех пор, пока поверхность не будет полностью закрыта. На небольшие щели не обращайте внимания – мы устраним их на следующем этапе;

Не забудьте сделать вырезы под верхнюю и нижнюю задвижку ворот. Они должны быть такого размера, чтобы вам было удобно пользоваться запорами.

• Все щели и стыки заполняются клеевым составом, который остался после крепления. Он не только фиксирует утеплитель, но и обладает отличными теплоизоляционными характеристиками ;

• После застывания состава все излишки срезаются. У вас получается ровная аккуратная поверхность. Ворота будут отлично защищать от холода, и в гараже станет намного теплее.

Способ №2 – утепление по деревянному каркасу

Если мы утепляем гаражные ворота своими руками с последующей отделкой поверхности, то технология будет отличаться от вышеописанной.

В первую очередь разберемся, какие материалы нужны, в этом случае используется все то же, что и в случае выше, но добавляется еще пару позиций:

• Деревянный брусок, толщина которого должна быть такой же, как и пенопласт. Выбирайте варианты из сухой древесины. Чаще всего люди применяют сосну, но можно взять и лиственницу, она намного прочнее и не боится перепадов температуры и влажности;

• Для крепления бруска к воротам мы будем использовать саморезы с пресс-шайбой длиной 30-40 мм. Подбирайте конкретный вариант с таким расчетом, чтобы крепеж входил в брусок чуть больше, чем на половину толщины.

Из инструмента нам дополнительно понадобится шуруповерт с насадкой РН2 для закручивания саморезов и дрель со сверлом диаметром 4,5 мм для просверливания отверстий в металле.

Утепление створок ворот в этом случае производится по такому алгоритму:

• Для начала нужно хорошо очистить поверхность и загрунтовать ее. Особое внимание уделяйте примыканиям и стыкам, где коррозию удалить трудно;
• Крепление каркаса производится по периметру через боковые ребра жесткости, вначале просверливаются отверстия с шагом в 30-35 см, а потом ставится брусок и прикручивается .
  Если у вас будут ребра и посередине, то их надо или крепить снаружи через лист, или приклеивать жидкими гвоздями. Я несколько раз использовал второй вариант, и все отлично держится, при покупке клея обратите внимание, подходит ли он для ;

• Лист пенопласта приклеивается точно так же, как и в случае выше. Минимальная толщина слоя утеплителя – 5 см, если класть материал тоньше, то эффект будет не очень хорошим. Нужно заполнить все проемы в каркасе, вырезая куски по конфигурации конструкции;

• Все швы и стыки заполняются монтажной пеной, она изолирует пустоты и служит дополнительным креплением пенопласта к каркасу. Примерно через 2 часа, когда состав застынет, можно срезать излишки и приступать к следующему этапу работ;
• Обшивка поверхности может производиться с использованием любого подручного материала: деревянной вагонки, ДСП, ДВП или влагостойких плит ОСБ. Последний вариант подходит лучше всего в силу своей прочности, но и влагостойкая фанера может стать отличным решением . Материал крепится саморезами к бруску.

Чтобы сохранять тепло в гараже еще эффективнее, можно выполнить несколько простых действий.

Все они позволяют утеплить проем гаражных ворот еще лучше:

• По периметру коробки ворот нужно заполнить все пустоты монтажной пеной. Часто при установке люди просто крепят анкера или приваривают конструкцию к закладным элементам, забывая про щели, через которые теряется много ;
• Откос по периметру проема можно также оклеить пенопластом, это нужно, если створки прилегают к коробке не очень хорошо;

• По периметру створок можно саморезами закрепить резиновые полосы, и тогда все щели будут надежно защищены. Использовать можно как специальные элементы, так и нарезанные из камер;

• С внутренней стороны проема можно закрепить полог. Лучше всего использовать вариант из брезента или тентовой ткани . Он закрепляется над воротами и опускается в случае необходимости.

Вывод

Из статьи вы узнали, что утеплить ворота несложно. Выбирайте один из предложенных способов и по порядку выполняйте все рекомендации из соответствующего раздела. Для того чтобы разобраться в теме еще лучше, используйте видео в этой статье. Если у вас есть вопросы, пишите их в комментариях, мы разберем их самым подробным образом.